1、检查灵活性与间隙

调速手柄从停油位置直到连接杆外弹簧起作用，其间各活动件应活动灵活，此后应感觉到逐渐加大的弹簧力。从调速器体顶部窗口用手把拉杆固定在2mm行程位置，向停油方向扳动调速手柄应感觉到逐渐加大的弹簧力。

2、调速手柄角度测量装置的安置：

测量装置的回转中心应与调速手柄的轴同心，将调速手柄置于拉杆零位，然后移动调速手柄至拉杆位移为0.2――0.3mm，将刻度盘置零。

3、飞锤弹簧预紧力调整：

不装高速限位螺钉，调速手柄固定在最大转角位置，喷油泵规定的转速运转，拉杆应处于规定位置。如不符合，则调整飞锤部件上的两个圆螺母，以改变飞锤弹簧的预紧力。两组弹簧预紧力应近似相等，也就是两端飞锤轴伸出弹簧外座的尺寸之差不得大于0.6mm。飞锤轴伸出圆螺母的尺寸不得大于2.5mm，飞锤轴低于圆螺母的尺寸不得大于0.4mm，如需作更大的调整，则返修调速器。

4、标定点拉杆位置及油量调整：

装上限位块部件，喷油泵以标定点转速NB运转，调节限位块部件，使拉杆行程SB在 规 定的范围内，然后紧固限位块部件，再通过转动柱塞套发兰来调整各缸油量为标定点 油量QB。

5、调速器起作用转速和调速斜率的调整：

装上高速限位螺钉，调整调速手柄使拉杆行程为SA（SA=SB-1）时，油泵转速在NA范围内，用高速限位螺钉限住调速手柄。升高转速，使拉杆行程为SF，转速应在NF范围内继续升高转速至NO，拉杆行程必须在SO范围内；如不符合，应更换飞锤中弹簧和飞锤内弹簧。

6、怠速的调整和检查：

喷油泵转速为怠速ND，调整调速手柄使拉杆行程为SD，用怠速限位螺钉限位

6．1转速由100r/min逐渐上升，有关点的转速和拉杆行程应符合规定要求。若不符合，增减飞锤外弹簧下的垫片厚度或更换飞锤外弹簧来调整。调整完后要重新按5来检查起作用转速和调速斜率。

6．2转速逐渐下降至100r/min，拉杆移动应灵活无阻，拉杆位置相对于转速上升的怠速曲线滞后最大为1mm。

6．3灵活性：在怠速工况，用手拨动拉杆向大油量和停油方向移动3mm后松开，拉杆应在3秒时间内返回到原先位置，允差±0.2mm。

7、 校正行程的调整：

调整手柄靠在高速限位螺钉上，升高油泵转速至NG，使拉杆行程为SG，若不符合要求，则微调摇架部件上的调整螺钉，油泵转速降低至NH，检查SH是否符合要求。不符合时，更新限位凸轮并重新进行调整。调整完毕后应从4重新进行检查。

8、增压补偿器调整：

将增压补偿器装在调整体上，拧下防护锣帽，将调速手柄靠在高速限位螺钉上，按以下步骤进行调整：

（1）通入压力P3，油泵在N3转速运转，调节增压补偿器限位螺钉使拉杆行程为S3。

（2）通入压力P2，油泵在N2转速运转，调节调节螺套使拉杆行程为S2。

（3）通入压力P1，油泵在N1转速运转，检查拉杆行程是否为S1，不符合，则交换补偿器弹簧并重新调整。